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城轨牵引变流器自主化设计与研制
城轨牵引变流器自主化设计与研制
作者:
刘东辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城轨车辆
牵引变流器
主电路
IGBT
控制单元
摘要:
通过对DC 750 V城轨牵引变流器的主电路设计,完成了IGBT及散热功率的参数计算和选型;设计和开发了变流器核心部件牵引控制单元,提出了控制单元硬件设计架构和功能,同时对软件设计及开发平台进行介绍.自主开发研制的牵引变流器在交流传动国家重点试验室完成了地面组合试验,并通过了型式试验.
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文献信息
篇名
城轨牵引变流器自主化设计与研制
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
城轨车辆
牵引变流器
主电路
IGBT
控制单元
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
地铁与轻轨
研究方向
页码范围
99-102,108
页数
5页
分类号
U239.5
字数
2819字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2019.01.22
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘东辉
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
4
15
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
牵引变流器
主电路
IGBT
控制单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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