断索对大跨斜拉桥加劲梁内力的影响分析

• 作者: 张建 杨德灿 舒鹏
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 断索 斜拉桥 弯矩变化 时程函数 动力分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 47-51,62
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27
• 字数: 3571字
• 语种: 中文

摘要

针对斜拉桥的斜拉索在运营期间受到环境和荷载因素的影响会断裂这一极端情况,建立斜拉桥的有限元模型,并对索力进行了优化.根据主桥结构总体布局和构造特点,模拟5种断索工况,对每种工况建立相应的时程函数并进行了动力分析,得到5种工况下结构的动力响应结果.研究结果表明:断索对断裂斜拉索锚固点附近加劲梁的影响比较大,而对于远离断索位置的影响相对较小;断索对跨中加劲梁位移的影响最为显著,而对于靠近辅助墩位置的影响很小;靠近跨中合龙段斜拉索断裂加劲梁弯矩的影响最为显著,而靠近桥塔位置的斜拉索失效对加劲梁弯矩的影响最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建	武汉理工大学道路与桥梁工程系	22	63	4.0	7.0
2	杨德灿	武汉理工大学道路与桥梁工程系	26	129	6.0	10.0
3	舒鹏		1	0	0.0	0.0