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摘要:
为提高旅客在大型客运站的换乘效率,本文以铁路旅客为研究对象,基于Vague集多目标模糊决策理论分析旅客的换乘偏好.通过对列车时刻表的实例分析,设计了从成都到哈尔滨方向于郑州、北京、武汉三地换乘的旅客换乘方案,并设计调查问卷得到旅客换乘偏好指标体系隶属程度的Vague集数据及不同换乘方案的优劣排序.并对方案评价指标赋权进行灵敏度分析,量化评价指标对于旅客换乘的影响程度,得到换乘方案最敏感的影响因素为换乘距离.所得结论可为广大客运站设计并改善换乘方案提供一定依据,并在一定程度上提高客运服务质量.
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文献信息
篇名 基于Vague集的多目标铁路旅客换乘偏好研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 旅客换乘偏好 Vague集 灵敏度分析
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-39
页数 7页 分类号 F713.55|U293.1
字数 5079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹瞻 西南交通大学交通运输与物流学院 2 1 1.0 1.0
2 左大杰 2 1 1.0 1.0
3 雷之田 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
旅客换乘偏好
Vague集
灵敏度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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