车用有机朗肯循环各参数对发动机性能的影响

• 作者: 孔祥花 李敏 陈火雷
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 朗肯循环 净功率 热效率 工质
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 20-28
• 页数: 9页
• 分类号: U464.11|U464.172
• 字数: 4110字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2019.01.005

摘要

针对有机朗肯循环系统,选取五氟丙烷(R245fa)、乙醇、三氟氯丙烯(R1233zd)、环戊烷等4种工质进行研究,通过试验分析蒸发温度、膨胀比、等熵效率、过热度等参数对系统净功率、热效率的影响.结果表明,增大膨胀机等熵效率可提高系统净功率,在燃烧完全的情况下4种工质中选用乙醇和R1233zd更利于改善发动机燃油率,并对有机朗肯循环系统中的膨胀比、过热度和蒸发温度等参数的选择提出建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔祥花		3	1	1.0	1.0
5	陈火雷		3	1	1.0	1.0
9	李敏		3	0	0.0	0.0