基于参数反求的齿轮裂纹时变啮合刚度计算方法

• 作者: 吴家腾 杨宇 程军圣
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 齿轮裂纹 时变啮合刚度 反求计算 应变测试 动力学分析
• 年，卷（期）: 2019,（24）
• 所属期刊栏目: 机械基础工程
• 页码范围: 2916-2924
• 页数: 9页
• 分类号: TH113
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.24.003

摘要

基于齿根应变测试技术和优化理论提出了齿轮时变啮合刚度反求计算方法,并将其应用于齿轮故障机理研究.构建了齿根动态应力与时变啮合刚度反问题模型,并搭建齿轮裂纹故障应变测试实验台来采集齿根应变;建立了相对应的有限元模型并将计算应变与测量应变代入反问题模型,从而实现齿轮啮合刚度的反向求解.计算结果表明,相比解析法和有限元法,所提方法显著提高了求解精度并且具备更高的可靠性.建立了齿根裂纹故障的齿轮系统动力学模型,通过对动力学响应进行时域及频域分析来揭示齿轮裂纹故障机理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨宇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	170	5200	44.0	68.0
2	程军圣	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	210	5603	44.0	69.0
3	吴家腾	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	8	2.0	2.0