原文服务方: 机械传动       
摘要:
提出了一种基于计算机仿真的解析法,用于量化齿轮副在不同齿轮故障情况下的时变啮合刚度.齿轮故障在影响齿轮副传动的同时往往也伴随着刚度的降低,时变啮合刚度是状态监测和啮合齿轮副动态特性描述的一项重要参数,势能法是计算时变啮合刚度最常用的分析方法之一.采用势能法研究了含裂纹齿轮、断齿和齿面剥落等3种故障情况对于齿轮啮合刚度的影响.结果表明,由于齿轮故障的存在,导致了时变啮合刚度的降低,进而影响了直齿轮副的振动响应.
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文献信息
篇名 齿轮故障对直齿轮副时变啮合刚度的影响研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 齿轮故障 时变啮合刚度 直齿轮副
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 99-103
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2021.01.016
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作者信息
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1 吴海淼 16 109 5.0 9.0
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齿轮故障
时变啮合刚度
直齿轮副
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
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