抗蛇行减振器倾斜角度对动车组运行性能的影响

• 作者: 李秀玲 杨行 胡敏 郭毅
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗蛇行减振器 倾斜角度 动力学分析 高速动车组
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 54-56
• 页数: 3页
• 分类号: U260.331|TP391.7
• 字数: 2283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.06.020

摘要

利用SIM PACK多体动力学软件建立某高速动车组拖车模型,研究抗蛇行减振器横向、垂向倾斜角度对该拖车模型非线性临界速度、直线轨道上的动力学性能及曲线通过能力的影响.研究结果表明:抗蛇行减振器横向倾斜角度的存在会恶化车辆的运行性能,尤其是车辆稳定性和横向平稳性,过大的横向倾斜角度会导致车辆系统动力学性能急剧下降,应尽可能减小其横向倾斜角度;抗蛇行减振器垂向倾斜角度对各项动力学性能指标影响相对较小,可在垂向适当倾斜.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡敏		6	0	0.0	0.0
2	杨行		4	0	0.0	0.0
3	郭毅		7	0	0.0	0.0
4	李秀玲		4	0	0.0	0.0