美日欧中规范钢桥压杆稳定性计算对比研究

• 作者: 楚得 衡俊霖 郑凯锋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥 规范 整体稳定 局部稳定 折减系数 H形截面
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 84-90
• 页数: 7页
• 分类号: U448.36|U441
• 字数: 5696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201806060004

摘要

在进行稳定设计时,大部分规范同时考虑构件的整体稳定和板件的局部稳定,不同规范的稳定设计方法差异较大.介绍美国、日本、欧洲、中国四种钢结构桥梁规范中的稳定设计方法,通过将整体稳定折减系数和局部稳定折减系数分别表示为相对长细比和相对宽厚比的函数,绘制4种规范下的稳定折减系数曲线进行对比.同时,针对桥梁工程中常用的翼缘厚度小于40 mm的H形截面杆件,根据各规范中对应的曲线,结合算例计算其稳定折减系数.结果 表明:对H形截面受压杆件,整体稳定折减系数为美国规范最大,日本和欧洲规范其次,中国规范最小;局部稳定折减系数为美国和欧洲规范较大,日本和中国规范较小.中国规范在稳定设计方面最为保守.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑凯锋	西南交通大学土木工程学院	127	836	16.0	23.0
2	衡俊霖	西南交通大学土木工程学院	8	9	2.0	3.0
3	楚得	西南交通大学土木工程学院	3	1	1.0	1.0