驼峰第三制动位减速器夹停钩车问题的改进

• 作者: 邓超
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 关键词: 驼峰 车辆减速器 溜放速度控制
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 信号·控制
• 页码范围: 37-39
• 页数: 3页
• 字数: 2374字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-10.19337

摘要

对一例自动化驼峰第三制动位车辆减速器夹停钩车故障进行了分析,对驼峰控制系统如何减少减速器控制延迟时间、改进加速度算法、精确判断减速器制动时机等问题,提出了改进建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓超		6	1	1.0	1.0