城市道路坡度和车速对机动车排放的影响

• 作者: 张海 王娟 赵金宝 郑春燕 郭栋
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车载排放测试 城市道路坡度 速度 排放特性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输、能源与动力工程
• 页码范围: 35-39,44
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4479字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.02.007

摘要

为了分析城市道路坡度变化对机动车排放的影响,基于车载排放测试平台获取实际道路排放数据,并通过比功率反推完善数据.分析了在4个坡度区间的城市道路下,轻型车3种排放污染物(C0、HC、NOx)在不同速度区间的排放特性.研究结果表明:当车速处于20 ～ 50 km/h时,每升高一个坡度区间,3种污染物的质量排放率分别提升约22.8％、23.6％、24.4％.在坡度一定的路面上,当车速处于20～ 40 km/h时,3种污染物处于高排放状态,其质量排放率比低排放状态分别提升约64.3％、80.0％、95.0％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王娟	山东理工大学交通与车辆工程学院	40	403	10.0	19.0
2	郭栋	山东理工大学交通与车辆工程学院	45	195	8.0	12.0
3	郑春燕	山东理工大学管理学院	10	41	4.0	6.0
4	赵金宝	山东理工大学交通与车辆工程学院	8	18	3.0	4.0
5	张海	山东理工大学交通与车辆工程学院	6	3	1.0	1.0