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摘要:
利用三维质子交换膜燃料电池数学模型模拟研究了电池流道进、出口高度对电池性能的影响,然后将数值模拟结果作为神经网络模型的训练数据.以流道进、出口高度和电池电压值作为输入变量,以电池电流密度作为输出变量,建立了3层反向传播神经网络模型;然后利用Bagging集成学习方法对神经网络模型进行集成,构建了燃料电池性能预测方法.研究发现:与单一神经网络模型相比,Bagging神经网络集成模型预测精度更高,且所需模型训练数据量更少.此外对于超出训练数据以外的情形,Bagging神经网络集成模型仍然能够准确地预测燃料电池的性能,且精度良好,表明Bagging神经网络集成模型的鲁棒性较好,可用于更宽工况范围内燃料电池性能的快速预测.
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文献信息
篇名 基于Bagging神经网络集成的燃料电池性能预测方法
来源期刊 中国科学(技术科学) 学科
关键词 质子交换膜燃料电池 BP神经网络 Bagging 数值模拟 性能预测
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 391-401
页数 11页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/N092018-00368
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何雅玲 236 2427 25.0 42.0
2 杨卫卫 20 319 9.0 17.0
3 李伟卓 2 0 0.0 0.0
4 闫飞宇 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜燃料电池
BP神经网络
Bagging
数值模拟
性能预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国科学(技术科学)
月刊
1674-7259
11-5844/TH
北京东黄城根北街16号
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出版文献量(篇)
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