甲醇/PODE预混合引燃模式在防爆柴油机上的研究

• 作者: 吴子龙 朱建军 耿新 谢玉峰
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 工学
• 关键词: 防爆柴油机 预混合引燃 甲醇 聚甲氧基二甲醚
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 先进制造技术
• 页码范围: 114-116,120
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|TK421.5
• 字数: 2017字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.05.030

摘要

为了改善防爆柴油机的燃烧和排放特性,在一台防爆改造后的柴油机上,进气道喷射甲醇,缸内直喷聚甲氧基二甲醚,研究甲醇质量比对聚甲氧基二甲醚/甲醇预混合引燃模式的影响.试验结果表明:采用聚甲氧基二甲醚/甲醇预混合引燃模式的防爆柴油机,随着甲醇质量比增加,燃烧始点晚于采用单燃料压燃模式时的燃烧始点,但是燃烧速度快,压升率峰值升高,放热率曲线呈现单峰形,放热率峰值与原机相比提高142％.同时,随着甲醇质量比增大预混合引燃模式对NOx和碳烟排放的trade-off关系明显缓解,当质量比大于40％时,与原机单燃料模式相比碳烟和NOx排放大幅降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱建军	太原理工大学机械工程学院	47	145	7.0	10.0
2	吴子龙	太原理工大学机械工程学院	9	9	2.0	2.0
3	耿新	太原理工大学机械工程学院	6	5	1.0	1.0
4	谢玉峰	太原理工大学机械工程学院	5	5	1.0	1.0