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摘要:
针对以交通出行量为权重的城市轨道交通加权网络,借鉴复杂网络理论,以Matlab数学软件为仿真工具,进行城轨网络的交通瓶颈识别研究.研究结果表明:提出的模型和算法能够高效识别城轨网络的交通瓶颈,为城轨系统的运行和维护提供理论支持.
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文献信息
篇名 基于拓扑结构的城轨网络交通瓶颈识别研究
来源期刊 徐州工程学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 拓扑结构 交通瓶颈识别
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 59-65
页数 7页 分类号 U491
字数 2236字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志祥 1 0 0.0 0.0
5 刘志雄 兰州交通大学经济管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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城市轨道交通
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交通瓶颈识别
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徐州工程学院学报(自然科学版)
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1986
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