基于模糊理论动车制动系统故障树可靠性分析

• 作者: 李兴运 郭济鸣 齐金平
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 工学
• 关键词: 制动系统 模糊理论 故障树 重要度分析
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与测试
• 页码范围: 73-77
• 页数: 5页
• 分类号: TP274.2
• 字数: 3762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19708/j.ckjs.2019.04.016

摘要

动车组制动系统在可靠性分析过程中存在故障数据的不确定性问题,主要表现为数据的来源不同和事件语义表述不同等,导致很难获取系统事件发生概率的精确数值.因此传统的故障树分析方法对于这类问题的处理不能得到符合现实条件的准确数据结果,故提出运用模糊数学理论将事件的发生概率进行模糊化处理,并结合专家信心指数法通过故障树分析模型计算得出制动系统底事件的模糊概率重要度,并根据各底事件在不同故障状态情况下的模糊概率重要度的大小,找出影响系统可靠性的薄弱环节.通过对兰新客专上运行的动车组制动系统进行分析,结果与动车组制动系统实际运行情况相符合,验证了算法的可行性和有效性.为根据该线路故障的特点制定相应的检修和维护策略给出了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐金平	兰州交通大学机电技术研究所	60	208	7.0	10.0
3	郭济鸣	兰州交通大学机电技术研究所	7	15	2.0	3.0
9	李兴运	兰州交通大学机电技术研究所	8	37	3.0	5.0