基于有限元分析的双层桥面铺装方案研究

• 作者: 杨中才 王根宝 陈继红
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层SMA 桥面铺装 有限元模型 复合梁试验 车辙试验
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4280字
• 语种: 中文

摘要

为研究桥面铺装结构层间应力状况,利用有限元软件,建立了桥梁三层网格剖分结构模型,分析了桥面铺装在不同弹性模量和荷载条件下的应力分布情况.选择复合梁车辙试验,对双层沥青玛碲脂碎石混合料桥面铺装试件高温性能进行了评价.研究结果表明:双层铺装沥青玛碲脂碎石混合料结构在超载刹车状态和超载时,剪应力均不大于0.4 MPa,满足要求.但在超载和刹车一起作用下剪应力均大于0.4 MPa,不能满足要求.同时,根据试验结果,推荐SMA9.5(下层)+SMA13(上层)和双层SMA13桥面铺装方案.该研究成果为桥面铺装结构设计提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨中才		4	0	0.0	0.0
2	王根宝		4	0	0.0	0.0
3	陈继红		4	0	0.0	0.0