基于频响函数的动车组构架传感器优化布置

• 作者: 张楠 彭珍瑞 殷红 董康立
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传感器优化布置 构架 频率响应函数 独立分量分析 K-均值聚类法 信息熵
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 402-407,414
• 页数: 7页
• 分类号: O327|U270.14
• 字数: 3925字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20170780

摘要

为了实现传感器布置的位置和数量双重优化,提出了一种基于频率响应函数的传感器优化布置方法.首先,对结构进行模态分析并提取模态振型,计算结构的频率响应函数;然后,基于独立分量分析和K-均值聚类法优化传感器布置位置;最后,计算不同传感器数量对应的布置结果的Fisher信息矩阵及其熵,信息熵的极小值对应的传感器数量即为传感器布置最优的数量.CRH3型动车组构架传感器优化布置结果表明,传感器均布置在符合国际铁路联盟标准UIC615-4规定的所有工况下构架产生最大应力位置附近,并且布置结果可以使数量有限的传感器获得的信息量最大化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	殷红	兰州交通大学机电工程学院	57	206	8.0	11.0
2	彭珍瑞	兰州交通大学机电工程学院	71	278	8.0	13.0
3	张楠	兰州交通大学机电工程学院	21	104	6.0	8.0
4	董康立	兰州交通大学机电工程学院	5	11	2.0	3.0