原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
在飞机结构试验中, 通常会遇到试验加载点随试验件变形而移动变化的问题, 尤其是机翼大变形会导致加载点与翼面不垂直的问题.开发一种适用于全复合材料机翼试验的随动加载系统, 该系统引入有限元分析方法将机翼变形划分成N个特征飞行点, 采用飞行点随动加载来保证各级加载点与翼面的垂直度, 实现垂直跟随加载;应用该加载系统进行大展弦比的机翼静力试验.结果表明:运用该加载系统可顺利实现该无人机机翼试验, 且加载过程平稳, 试验件无抖动, 变形均匀, 应变数据符合试验要求, 可以为类似加载系统提供设计依据.
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文献信息
篇名 大展弦比机翼试验随动加载系统研究
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 机翼试验 大展弦比 随动加载系统 静力试验
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 221-227
页数 7页 分类号 V214.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
机翼试验
大展弦比
随动加载系统
静力试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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