基于双机身和斜拉杆的大展弦比无人机机翼弯矩减小措施

• 作者: 刘飞亮 姬金祖 黄沛霖
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 大展弦比 双机身 斜拉杆 弯矩 挠度 失稳
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 431-437
• 页数: 7页
• 分类号: V215
• 语种: 中文

摘要

为了减小临近空间大展弦比无人机机翼的弯矩和挠度,采用双机身和斜拉杆两种方案,对弯矩和挠度沿展向的分布进行计算与分析;同时还对斜拉杆方案下机翼受压力时的失稳特性进行研究.结果表明:两种方案均可较大程度地减小机翼弯矩和挠度;双机身方案可使最大弯矩减小为原来的24％,斜拉杆方案可使最大弯矩减小为原来的20％;且采用斜拉杆方案,在给定参数下机翼不会发生失稳现象.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姬金祖	北京航空航天大学航空科学与工程学院	49	249	8.0	13.0
2	黄沛霖	北京航空航天大学航空科学与工程学院	45	251	9.0	13.0
3	刘飞亮	北京航空航天大学航空科学与工程学院	2	4	1.0	2.0