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摘要:
为了探讨单、双机身布局下的大展弦比直机翼之间的结构刚度问题以及双机身大展弦比直机翼布局中基于翼面弯曲刚度下机身与机翼的最佳布置问题,采用工程梁方法对这一问题进行简化与建模.理论分析与数值优化结果表明:就结构刚度而言,双机身布局优于单机身布局;针对双机身布局,通过优化给出了机身与机翼之间的相对位置,在此工作的基础上,研究了翼面扭转刚度,并由此得出:就结构的弯曲和扭转刚度而言,双机身布局具有一定的优势.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 无人机大展弦比直机翼单双机身布局对结构刚度的影响
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 大展弦比 直机翼 弯曲刚度 扭转刚度 总体布置
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 5-7,23
页数 4页 分类号 V279
字数 2035字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2006.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈华 西北工业大学机电工程学院 24 158 7.0 11.0
2 邓扬晨 沈阳飞机设计研究所一部 50 349 11.0 16.0
3 邱虹坤 沈阳航空工业学院工程实践中心 8 73 5.0 8.0
4 马明亮 江西九江学院材料科学与工程学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大展弦比
直机翼
弯曲刚度
扭转刚度
总体布置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导