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摘要:
2015年7月广东省并入全国ETC联网收费后,ETC用户剧增.特别是在珠三角区域,很多ETC车道车流量已经达到饱和状态,同时受车道类型、设备布局等因素影响,很容易造成ETC车道拥堵,导致整体ETC车辆通过速度不太理想.快速相控阵ETC车道改造方案可以提高车道利用率,提升收费站的通行能力.
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混合收费车道系统
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 快速相控阵ETC车道改造方案
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 相控阵 ETC车道 改造
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 246-249
页数 4页 分类号 U491.22
字数 2921字 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2019-04-0246-04
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作者信息
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1 罗伟 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
相控阵
ETC车道
改造
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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