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快速相控阵ETC车道改造方案
快速相控阵ETC车道改造方案
作者:
罗伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
相控阵
ETC车道
改造
摘要:
2015年7月广东省并入全国ETC联网收费后,ETC用户剧增.特别是在珠三角区域,很多ETC车道车流量已经达到饱和状态,同时受车道类型、设备布局等因素影响,很容易造成ETC车道拥堵,导致整体ETC车辆通过速度不太理想.快速相控阵ETC车道改造方案可以提高车道利用率,提升收费站的通行能力.
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文献信息
篇名
快速相控阵ETC车道改造方案
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
相控阵
ETC车道
改造
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
246-249
页数
4页
分类号
U491.22
字数
2921字
语种
中文
DOI
10.19776/j.gdgljt.2019-04-0246-04
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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罗伟
1
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相控阵
ETC车道
改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
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