原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
针对现有的的车道线识别算法在复杂环境下识别率低、鲁棒性和实时性较差的问题,提出了一种基于形态学多结构元素建模的车道线快速识别算法.该算法首先对车道图像进行感兴趣区域提取,通过Canny算子对感兴趣区域进行边缘检测;然后利用具有车道模型特征的多结构元素进行车道线提取、霍夫变换,以及峰值检测点参数的筛选,从而得到实际车道左右标志线的参数以重建原车道线.仿真实验表明,该算法能在多种复杂环境下快速、准确地识别出车道标志线,且鲁棒性高.
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文献信息
篇名 一种新的车道线快速识别算法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 感兴趣区域 车道线检测 霍夫变换 鲁棒性
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 1544-1546,1550
页数 分类号 TP391.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2011.04.096
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小鹏 兰州交通大学电子与信息工程学院 119 812 15.0 22.0
2 沈瑜 兰州交通大学电子与信息工程学院 28 189 9.0 13.0
3 罗维薇 兰州交通大学电子与信息工程学院 12 61 5.0 7.0
4 雷涛 兰州交通大学电子与信息工程学院 27 333 12.0 17.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (12)
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参考文献  (11)
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2011(1)
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  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
感兴趣区域
车道线检测
霍夫变换
鲁棒性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
论文1v1指导