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摘要:
研究了某型飞机的风挡及舱盖的气动性能,以原始的几何结构对气动压力展开有限元分析,得到风挡座舱盖表面的气压分布情况.计算结果表明:利用这种气动分析模型计算得到的迭代残差、压强分布、温度分布以及速度分布结果比较符合理论分析情况.特别是在靠近风挡的位置,理论气压与试验气压结果吻合较好,试验误差为1.26%,在靠近舱盖尾部计算得到的各点的表面气压状况的气压值与试验数据在某些位置有一定误差,但对于风挡及舱盖设计也是安全的、保守的.气动性能的分析为其他学科的优化设计提供了参考.
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文献信息
篇名 飞机的风挡及舱盖气压分布计算与分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 气动压力 数值仿真 迭代残差 优化设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 机械·材料
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 TB332
字数 2211字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2019.02.016
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
气动压力
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迭代残差
优化设计
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重庆理工大学学报(自然科学版)
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50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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