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摘要:
为研究不同填充材料对废旧轮胎柱(scrap tire columns, STC)加筋体循环剪切性能的影响,利用自行研制的土工合成材料循环剪切试验机,分别得到河砂、碎石、壤土3种填充材料的STC加筋体在竖向压力100 kPa、最大水平剪应变2%条件下的循环剪切滞回曲线.试验结果表明:河砂、碎石STC的等效动剪切模量和等效阻尼比在数值上基本接近,且均优于壤土STC的动力参数,考虑到减振消能效果以及填筑过程的便利性,河砂STC具有较好的实际应用优势.采用ABAQUS有限元程序,分别选用Mohr-Coulomb、Mooney-Rivlin和Rebar本构模型来模拟土石填筑料、橡胶超弹性材料和帘线钢丝材料,数值重现了3种填筑料STC加筋体的应力-应变滞回曲线,数值模拟结果与试验结果的规律基本一致.由模拟所得的循环剪切过程中STC加筋体能量变化曲线可知:填充材料主要起"消能"作用,轮胎则主要起"加筋"作用.
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文献信息
篇名 不同填充材料的STC加筋体水平循环剪切试验及数值模拟
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 废旧轮胎 加筋 循环剪切 填充材料 减隔振 数值模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 117-122
页数 6页 分类号 TU44
字数 4839字 语种 中文
DOI 10.11988/ckyyb.20170584
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王涛 河海大学水利水电学院 50 202 7.0 13.0
2 鲁洋 河海大学水利水电学院 12 62 5.0 7.0
3 王耀明 河海大学水利水电学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
废旧轮胎
加筋
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减隔振
数值模拟
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