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摘要:
本文以南(充)大(竹)梁(平)高速公路华蓥山隧道工程为依托,通过数值模拟,研究下伏采空区隧道的安全区域划分,剖析在底部倾斜采空区的影响下隧道支护结构受力和变形规律。研究结果表明:隧道底部2倍洞径以外的范围为安全区域;底部倾斜采空区导致隧道发生凹槽沉降,基底注浆措施对减少凹槽沉降有良好的改善效果,注浆后右拱脚处凹陷值减少22%;隧道二衬在底部采空区影响下出现应力集中现象,右拱脚处弯矩比左拱脚大150%;基底注浆措施在减轻隧道凹陷幅度、减少围岩塑性破坏面积,提高隧道安全稳定性等方面效果显著。
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文献信息
篇名 下伏采空区公路隧道结构安全稳定性评价及处治措施研究
来源期刊 西南公路 学科 交通运输
关键词 公路隧道 采空区 安全分区 注浆加固 稳定性分析
年,卷(期) xngl_2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号 U459.2
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1 王华玲 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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公路隧道
采空区
安全分区
注浆加固
稳定性分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
季刊
16开
四川省成都市武侯祠横街1号
1974
chi
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2380
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