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摘要:
基于三维全息谱思想,利用计算机图形学方法,研究航空发动机转子工作弹性线测试及可视化技术.在高速动平衡试验机上,针对航空发动机真实高压转子进行转子弹性线测试和可视化研究,分别在不同平衡状态下测取了转子工作弹性线,实现了转子弹性线的动态显示.研究表明,转子不平衡量对转子工作弹性线的大小和形状具有重要影响,转子弹性线测试与可视化技术可作为转子平衡状态的有效评估方法和手段.
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文献信息
篇名 航空发动机转子工作弹性线测试及应用研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 高压转子 转子弹性线 可视化技术 振动 动平衡
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14-19
页数 6页 分类号 V231.92
字数 3607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2019.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈果 南京航空航天大学民航学院 178 3333 32.0 49.0
2 李铁 1 0 0.0 0.0
3 屈美娇 南京航空航天大学民航学院 5 2 1.0 1.0
4 李成刚 2 0 0.0 0.0
5 王德友 3 22 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
高压转子
转子弹性线
可视化技术
振动
动平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导