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摘要:
依托桥址处WIM系统采集的车辆荷载数据,以线路上不同跨径的中、小桥梁为背景展开研究.对车辆数据的车重和轴重等荷载参数进行了统计分析.根据Miner准则和线性累积损伤法,编制了疲劳荷载谱;计算随机车流作用下目标构件的应力时程曲线,得到了应力幅值谱;根据不同跨径桥梁的交通量,得到不同的应力循环次数,计算对应的疲劳寿命并与桥梁的设计使用年限进行了对比;通过试算,不断调整限载取值的大小,求取不同限载取值下桥梁的疲劳寿命.研究结果表明:限载的减小与疲劳寿命的增长呈指数关系;跨径越大,限载对疲劳寿命提升的效果越明显.
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文献信息
篇名 基于疲劳损伤的中、小跨径桥梁限载取值研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 公路桥梁 中小跨径桥梁 疲劳荷载谱 疲劳寿命 限载取值
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U448
字数 4049字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2019.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖新辉 长沙理工大学公路工程试验检测中心 12 43 4.0 6.0
2 鲁乃唯 长沙理工大学土木工程学院 35 154 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
公路桥梁
中小跨径桥梁
疲劳荷载谱
疲劳寿命
限载取值
研究起点
研究来源
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