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摘要:
索塔锚固区作为斜拉桥的关键部位,是斜拉桥设计的重点和难点,其可靠性将直接影响全桥的安全性和耐久性.文中介绍常用的索塔锚固区结构形式及优缺点,结合项目特点,经综合比选,最终确定古马干河特大桥的索塔锚固区结构形式.提出了一种midas程序简化计算方法,与ANSYS模型计算相比,结果偏于保守,并能满足规范要求,保证结构安全.
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内容分析
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文献信息
篇名 斜拉桥索塔锚固区设计计算研究
来源期刊 交通科技 学科
关键词 斜拉桥 索塔锚固区 环向预应力 设计与计算
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号
字数 3697字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2019.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚建锋 5 6 2.0 2.0
2 于晓磊 2 3 1.0 1.0
3 吕凯 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索塔锚固区
环向预应力
设计与计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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20524
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