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摘要:
减阻是空气动力学的基本任务之一.传统流场诊断和减阻方案基于线性分解、各个击破和线性叠加的思路.最近的研究表明:对于给定构型与流动条件的定常绕流,型阻和诱导阻力不是纯数而是尾流截面位置的函数,而且目前广泛采用的诱导阻力公式仅适用于简单附着流.基于这些认识,证明了升力、型阻和诱导阻力在物理上是同源的,可分别定义为Lamb矢量的体积分或其矩的面积分;面对真实的复杂流场,提出了采用Lamb矢量场在一族流场截面上的性状来定义和诊断升力、阻力各分量的技术原理,作为对传统方法的扬弃.以大攻角三角翼流场为例,采用该原理判明了气动力分量对应的流动结构,指出三角翼尾部的二次涡产生负升力和型阻峰值.该结构可以根据边界涡量动力学溯源到局部壁面区域,从而提出了增加升阻比的概念性优化方案.
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文献信息
篇名 定常黏性外流气动力分量的同源性及流场断层扫描诊断原理
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 空气动力学 阻力分解 减阻 涡动力学 流场诊断
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 871-882
页数 12页 分类号 V211.3
字数 10543字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxbG2019.0099
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹舒帆 北京大学工学院湍流与复杂系统国家重点实验室 1 0 0.0 0.0
2 吴介之 北京大学工学院湍流与复杂系统国家重点实验室 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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空气动力学
阻力分解
减阻
涡动力学
流场诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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