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航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟
航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟
作者:
林坤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
航空发动机
回热器
传热
阻力性能
数字模拟
摘要:
航空发动机中的回热器是以椭圆形管结构为载体,即以椭圆管共同组成回热器,这是一种新型的紧凑式高温回热器,其在航空等相关工业领域备受青睐.但是,现阶段,我国并未明确回热器的传热性能以及强化机制,而相关准则和规范也不甚完善.对此,通过FLUENT数字化模拟回热器传热和阻力性能,可以在很大程度为实现回热器结构优化奠定良好的理论基础.主要对椭圆管回热器传热与阻力性能的影响因素进行了进一步分析,并以综合性能评价指标为基础,最优化了回热器结构综合性能,在此基础上,提出了平椭圆管结构的回热器,同时对其传热和阻力性能进行了计算分析,进而实现了平椭圆管回热器结构综合性能的最优化,最后还以场协同原理为基础,深入探究了椭圆形管回热器传热的强化机制.
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文献信息
篇名
航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟
来源期刊
工业加热
学科
工学
关键词
航空发动机
回热器
传热
阻力性能
数字模拟
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
数值模拟
研究方向
页码范围
38-41
页数
4页
分类号
TM743|V233
字数
3565字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-1639.2019.02.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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林坤
22
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传热
阻力性能
数字模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业加热
主办单位:
西安电炉研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-1639
CN:
61-1208/TM
开本:
大16开
出版地:
西安市朱雀大街南端222号
邮发代号:
52-41
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
2999
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2
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