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摘要:
航空发动机中的回热器是以椭圆形管结构为载体,即以椭圆管共同组成回热器,这是一种新型的紧凑式高温回热器,其在航空等相关工业领域备受青睐.但是,现阶段,我国并未明确回热器的传热性能以及强化机制,而相关准则和规范也不甚完善.对此,通过FLUENT数字化模拟回热器传热和阻力性能,可以在很大程度为实现回热器结构优化奠定良好的理论基础.主要对椭圆管回热器传热与阻力性能的影响因素进行了进一步分析,并以综合性能评价指标为基础,最优化了回热器结构综合性能,在此基础上,提出了平椭圆管结构的回热器,同时对其传热和阻力性能进行了计算分析,进而实现了平椭圆管回热器结构综合性能的最优化,最后还以场协同原理为基础,深入探究了椭圆形管回热器传热的强化机制.
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文献信息
篇名 航空发动机中回热器传热和阻力性能的数值模拟
来源期刊 工业加热 学科 工学
关键词 航空发动机 回热器 传热 阻力性能 数字模拟
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 数值模拟
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 TM743|V233
字数 3565字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1639.2019.02.011
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工业加热
双月刊
1002-1639
61-1208/TM
大16开
西安市朱雀大街南端222号
52-41
1972
chi
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