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摘要:
为研究大跨度小半径独立柱曲线梁桥的抗倾覆性能,以中间墩采用独立柱单支座的曲线连续梁桥为研究对象,通过规范中的抗倾覆系数计算公式进行抗倾覆性能验算.以武汉市某立交匝道桥为例,利用Midas梁格法,建立有限元模型并进行分析计算,研究了弯梁桥曲线半径的大小、车辆荷载的超载程度及支座的布置形式等对城市小半径独立柱曲线梁桥抗倾覆性能的影响.计算结果表明:曲线半径的取值、车辆荷载的交通管控及曲线桥的支座布置形式等均对大跨度小半径曲线梁桥的抗倾覆稳定有较大的影响.
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文献信息
篇名 大跨度小半径曲线梁桥抗倾覆性能研究
来源期刊 交通科学与工程 学科 工学
关键词 小半径曲线梁桥 独立柱 抗倾覆性能 曲线半径 超载程度 支座形式
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 89-93
页数 5页 分类号 TU997
字数 3886字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2019.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何雄君 武汉理工大学交通学院 64 394 11.0 16.0
2 刘鑫 武汉理工大学交通学院 21 51 4.0 6.0
3 梁亚兰 武汉理工大学交通学院 8 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
小半径曲线梁桥
独立柱
抗倾覆性能
曲线半径
超载程度
支座形式
研究起点
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