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城市地铁盾构拆解车架分体始发施工技术
城市地铁盾构拆解车架分体始发施工技术
作者:
柏涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
盾构施工
分体始发
摘要:
随着我国地铁建设的快速扩张,受各地不同条件的限制,地铁车站难以做到完全标准化。因地铁车站的设置需要考虑周边建构筑物和环境影响,难免出现不具备盾构整体始发条件的车站。文章以深圳轨道交通14号线7工区朱坑风井盾构始发为例,与大家讨论盾构施工拆解车架分体始发技术以供交流。该技术能有效节省工期,增加安全系数。
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文献信息
篇名
城市地铁盾构拆解车架分体始发施工技术
来源期刊
建筑工程与管理
学科
交通运输
关键词
地铁
盾构施工
分体始发
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
61-63
页数
3页
分类号
U231.3
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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柏涛
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研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
建筑工程与管理
主办单位:
重庆创泽文化传媒有限公司
出版周期:
不定期
ISSN:
2661-4413
CN:
开本:
出版地:
重庆市渝北区赛迪路2号金山商业中心A座
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
800
总下载数(次)
4
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