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摘要:
随着自动驾驶汽车技术的进步和市场的孕育,各国陆续开放了自动驾驶汽车的道路测试,因此引发了技术创新和道路安全之间的紧张关系.为了确保道路安全,目前中日两国立法都围绕“人、车和道路”,构建起较为完善的自动驾驶路测安全制度,具有积极的意义.但两国在路测道路类型上都较为保守,尚未开放高速道路测试,这在一定程度上抑制了自动驾驶测试的需求.不过日本已经允许无人驾驶的测试,并采取新的安全规则来取代传统安全标准.我国应更加积极主动地改革传统道路安全制度,以适应技术革新的需要.
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文献信息
篇名 自动驾驶汽车道路测试安全制度分析:中日立法的比较
来源期刊 科技与法律 学科 政治法律
关键词 自动驾驶汽车 道路测试 道路安全 路测主体 路测车辆
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-82
页数 10页 分类号 D923.41
字数 12619字 语种 中文
DOI 10.19685/j.cnki.cn11-2922/n.2019.04.010
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作者信息
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1 张韬略 同济大学法学院 29 129 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
自动驾驶汽车
道路测试
道路安全
路测主体
路测车辆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与法律
双月刊
1003-9945
11-2922/N
16开
北京海淀区颐和园路5号北京大学理科5号楼414室
1989
chi
出版文献量(篇)
1972
总下载数(次)
9
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