基于空间滞后模型的出租车需求影响因素分析

• 作者: 吴瑞 张自荷 王振
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出租车GPS 需求预测 空间滞后模型 地铁可达性
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 351-356
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 6109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.02.034

摘要

为研究晚高峰出租车需求影响因素以实现对晚高峰出租车需求的精准预测,利用西安市出租车GPS数据,通过数据预处理和地图匹配,得到以交通小区为单位的出租车需求并对其空间自相关性进行分析,研究了出租车需求与其他交通方式设施供给之间的关系并建立了晚高峰出租车需求的空间滞后模型.结果表明,空间滞后模型在拟合优度和系数解释上均优于传统线性回归模型,且出租车需求与地铁可达性、公共停车场供给和公交车供给呈正相关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振		6	13	2.0	3.0
2	张自荷	长安大学公路学院	4	1	1.0	1.0
3	吴瑞	长安大学公路学院	4	4	1.0	1.0