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摘要:
收缩段是风洞系统中的重要组成部分,其壳体刚度会影响气流收缩曲面精度,进而对实验精确性产生影响.以大型超声速风洞收缩段作为研究对象,根据气动要求选取类球形承压壳体,对其进行结构分析,验证了类球形收缩段壳体的强度、刚度及支座承载能力,对类似结构收缩段分析提供了参考.
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文献信息
篇名 大型超声速风洞收缩段结构设计与优化分析
来源期刊 机械工程师 学科 航空航天
关键词 收缩段 风洞 结构强度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 81-83
页数 3页 分类号 V211.7
字数 2292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-2333.2019.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈平 重庆大学机械工程学院 35 269 10.0 15.0
2 高鑫宇 6 6 1.0 2.0
3 蔡清青 重庆大学机械工程学院 6 6 1.0 2.0
5 虞择斌 8 44 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
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2012(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
收缩段
风洞
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
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