土体杨氏模量对开挖卸荷引起隧道变形影响

• 作者: 匡铁生 唐文燕 孙华圣 张继华 邓恒伟
• 来源期刊: 淮阴工学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 土体杨氏模量 开挖卸荷 隧道变形 有限元分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: TD853.34
• 字数: 2254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7961.2019.01.007

摘要

采用基于摩尔库伦准则的理性弹塑性模型开展有限元分析,研究土体的杨氏模量对基坑开挖卸荷引起隧道变形影响,分析隧道纵向隆起、衬砌直径变形以及弯曲应变的变化规律和趋势.研究表明,基坑开挖卸荷引起坑底下方的隧道隆起,隧道衬砌横截面竖向压缩、水平拉伸,隧道横向和纵向弯曲应变分别沿隧道横截面和纵轴线呈对称分布.随着土体杨氏模量增大,隧道顶部最大隆起,隧道衬砌直径以及隧道横向和纵向弯曲应变都呈对数减少,并给出了拟合方程,便于应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张继华	淮阴工学院建筑工程学院	12	25	3.0	5.0
2	孙华圣	淮阴工学院建筑工程学院	14	32	3.0	5.0
3	匡铁生		1	0	0.0	0.0
4	唐文燕	淮阴工学院建筑工程学院	1	0	0.0	0.0
5	邓恒伟	淮阴工学院建筑工程学院	1	0	0.0	0.0