原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
针对智能驾驶车辆传统路径规划中出现车辆模型跟踪误差和过度依赖问题,提出一种基于深度强化学习的模型迁移的智能驾驶车辆轨迹规划方法.首先,提取真实环境的抽象模型,该模型利用深度确定性策略梯度(DDPG)和车辆动力学模型,共同训练逼近最优智能驾驶的强化学习模型;其次,通过模型迁移策略将实际场景问题迁移至虚拟抽象模型中,根据该环境中训练好的深度强化学习模型计算控制与轨迹序列;而后,根据真实环境中评价函数选择最优轨迹序列.实验结果表明,所提方法能够处理连续输入状态,并生成连续控制的转角控制序列,减少横向跟踪误差;同时通过模型迁移能够提高模型的泛化性能,减小过度依赖问题.
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文献信息
篇名 智能车辆深度强化学习的模型迁移轨迹规划方法
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 路径规划 智能车辆 强化学习 深度学习 车辆模型
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1409-1422
页数 14页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2018.80341
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余伶俐 中南大学自动化学院 31 333 11.0 16.0
2 龙子威 中南大学自动化学院 2 22 2.0 2.0
3 周开军 湖南商学院计算机与信息工程学院 22 97 6.0 8.0
4 邵玄雅 中南大学自动化学院 1 4 1.0 1.0
5 魏亚东 中南大学自动化学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
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智能车辆
强化学习
深度学习
车辆模型
研究起点
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期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
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总被引数(次)
72515
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