原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
为提升车辆巡航避障能力,实现对运动目标的精准决策,设计基于深度强化学习的车辆多目标协同巡航决策控制系统;利用主控制电路输出的电量信号,调节ACC控制器、MPC轨迹跟踪器、双闭环控制器的实时连接状态,再借助多目标解耦模块,确定目标车辆所处巡航位置,完成巡航决策控制系统的主要应用结构设计;建立深度强化学习模型,根据车辆目标数据集定义条件,求解协同参数实际取值范围,实现对车辆巡航位姿的估计;确定坐标转换原则,通过分析多目标量化结果的方式,实现对巡航决策轨迹的按需规划,再联合相关应用设备,完成基于深度强化学习的车辆多目标协同巡航决策控制系统的设计;实验结果表明,深度强化学习机制作用下,车辆在横、纵及全方位巡航方向上的避障准确度都达到了100%,符合车辆多目标协同巡航决策的实际需求。
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文献信息
篇名 基于深度强化学习的车辆多目标协同巡航决策控制系统设计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 深度强化学习 车辆多目标 协同巡航 决策控制 轨迹跟踪器 多目标解耦 协同参数 量化分析
年,卷(期) 2024,(10) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 109-115
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2023.10.018
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研究主题发展历程
节点文献
深度强化学习
车辆多目标
协同巡航
决策控制
轨迹跟踪器
多目标解耦
协同参数
量化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
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