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摘要:
针对电动助力转向系统快速性和稳定性要求,在研究管柱式EPS控制系统助力工况的基础上,设计了无刷电机的转矩控制策略,开发了基于DSP微控制器TMS320F2811的汽车电动助力转向系统控制器,并在现有的试验台架上进行了转向助力实验.实验结果表明,该控制策略能够明显降低稳态误差,提高电机的响应时间,且转矩对称性在90%以上,能够提供较为理想的电机助力.
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文献信息
篇名 基于无刷电机的EPS控制器设计
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 DSP 试验台架
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U461.4
字数 2900字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2019.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张璐 山东理工大学电气与电子工程学院 21 15 2.0 3.0
2 刘聪 山东理工大学电气与电子工程学院 11 4 1.0 1.0
3 曲宝军 山东理工大学电气与电子工程学院 17 11 2.0 2.0
4 李洪强 山东理工大学电气与电子工程学院 10 1 1.0 1.0
5 管东方 山东理工大学电气与电子工程学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
DSP
试验台架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
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4
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12440
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