兰新铁路通道运输格局优化研究

• 作者: 丁海涛
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 经济
• 关键词: 兰新铁路通道 运输需求 运力配置 格局优化 优化策略
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 50-56
• 页数: 7页
• 分类号: F530
• 字数: 5545字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201812120004

摘要

研究兰新铁路通道运输格局,可为高效配置兰新铁路通道运力资源、优化其运输组织与运营管理、确定兰新线扩能改造方案等提供决策参考,可为“打赢蓝天保卫战”和“铁路北煤南运体系建设”背景下的新疆煤炭铁路外运提供运力保障.首先利用产运销平衡法、四阶段法等预测兰新铁路通道运输需求,即2020年兰新线嘉峪关至安北段货运密度6004万t/年、客车32对/d;其次考虑运输需求、运输效率等因素,比选确定最优兰新铁路通道运输格局,即兰新线以货运功能为主、承担少部分长途普速客运,兰新高铁以高铁客流为主、承担大部分普速客运功能;最后提出兰新铁路通道运输格局优化策略,包括将兰新线的部分普速客车转移至兰新高铁、优化嘉峪关地区车站布局以协调兰新线点线能力、为兰新高铁开发动卧等新型运输服务产品等.