拆船补贴政策下的干散货船队更新策略与政策效果

• 作者: 彭译侬 杨忠振 江振峰
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拆船补贴 干散货市场 船队更新 需求预测
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: U695.21|U692.3|F551
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.03.003

摘要

为在拆船补贴政策下设计航运公司干散货船队更新方案,以船公司收益最大为目标建立干散货船队规划模型.以中国远洋海运集团干散货船队为研究对象,预测未来5年的干散货运输需求,分期制定有无补贴下的干散货船的拆解与新造策略.通过比较有无补贴时的船队更新方案,明确补贴对船公司拆解与新造干散货船的影响,以及对船公司提升盈利能力的作用.结果表明,补贴政策可促进老旧船舶的提前拆解;在补贴政策的刺激下,船舶拆解量和造船量大幅度增加.研究有助于政府和航运企业明确拆船补贴的政策效用,促使船公司利用补贴政策更新船舶,提高市场竞争能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨忠振	大连海事大学交通运输工程学院	123	1685	24.0	35.0
2	彭译侬	大连海事大学交通运输工程学院	4	0	0.0	0.0
3	江振峰	大连海事大学交通运输工程学院	3	8	2.0	2.0