基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
制动系统是确保高速列车安全平稳运行的重要系统之一.针对高速列车制动系统气制动部分的故障诊断问题展开研究.基于中车青岛四方车辆研究所有限公司的气制动试验平台对气制动存在的多种故障进行了复现.针对气制动故障进行了故障检测和故障分类研究.结合故障诊断的需求,提出针对故障诊断的凸包顶点选取算法,克服了经典的凸包求解算法由于算法复杂度过高而无法在较高维上进行凸包求解的问题.在此基础上,提出基于凸包顶点的故障诊断方法.所提方法被应用于高速列车制动系统的故障检测和分类问题中,并通过实验验证了其效果.
推荐文章
基于概率输出弹性凸包的滚动轴承故障诊断方法
概率输出
弹性凸包
滚动轴承
故障诊断
控制系统故障诊断
故障诊断
故障检测
故障隔离
控制系统
基于SOM算法和免疫神经网络的飞机燃油系统故障诊断
飞机燃油系统
故障诊断
神经网络
自组织网
基于SDG模型的控制系统故障诊断方法
SDG模型
控制系统
故障诊断
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于凸包顶点的高铁制动系统故障诊断算法
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 制动系统 凸包顶点 故障诊断
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 安全监控系统
研究方向 页码范围 1011-1014
页数 4页 分类号 TP277
字数 3340字 语种 中文
DOI 10.14107/j.cnki.kzgc.20170115006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈茂银 清华大学自动化系 21 226 7.0 15.0
2 周东华 清华大学自动化系 152 2966 27.0 50.0
6 郭天序 清华大学自动化系 4 14 2.0 3.0
7 台秀华 2 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (56)
共引文献  (62)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1971(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1972(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1976(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制动系统
凸包顶点
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导