磁悬浮列车动力学研究方法综述

• 作者: 肖乾 许旭 陈光圆
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮列车 动力学建模 动力学研究 悬浮控制
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 25-32,40
• 页数: 9页
• 分类号: U292
• 字数: 8364字
• 语种: 中文

摘要

在轨道交通领域中,磁悬浮列车的行驶方式不同于平常列车,它不再受限于传统轮轨接触式的行驶方式,可借助电磁力克服重力,脱离地面,实现了列车与轨道之间无接触的导向和悬浮.作为当前最为先进的运输方式,磁悬浮列车无疑成为各国着力研究的重要科技领域,为了提高行驶的安全性和改善行驶的平顺性,国内外学者针对磁悬浮列车相关动力学问题开展了大量研究,在理论分析、数值仿真等方面取得了重要成果.针对已有的成果,阐述了磁悬浮列车在动力学建模、动力学特性研究和悬浮控制等方面的研究现状及成果,并且对进一步的研究提出了建议和展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖乾	华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室	111	690	15.0	20.0
2	陈光圆	华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
3	许旭	华东交通大学运载工具与装备教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0