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摘要:
为解决风电叶片五节点静力加载过程中加载力之间存在的耦合问题,提出一种模糊控制与预测理论相结合的动态控制算法,并开发了相应的解耦控制系统.首先,对静力加载方案进行设计,根据静力加载的特点建立模糊预测控制系统模型,并对相关参数进行设置;其次,使用AMESim和Matlab/Simulink软件搭建控制系统的仿真模型,验证其可行性;最后,使用控制器搭建硬件平台进行现场试验.结果表明:采用模糊预测控制算法建立的解耦控制系统具有较好的动态控制效果,能保证加载力紧密跟随设定值的变化,满足加载力之间协调控制的要求.
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文献信息
篇名 风电叶片五节点静力加载试验解耦控制系统研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 风电叶片 多节点静力加载 耦合 模糊预测控制 加载力
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 TP27|TK83|TH16
字数 2390字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2019.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁光明 山东理工大学机械工程学院 27 101 6.0 8.0
2 魏修亭 山东理工大学机械工程学院 100 383 10.0 14.0
3 黄雪梅 山东理工大学机械工程学院 54 180 7.0 11.0
4 刘卫生 17 30 4.0 4.0
5 张磊安 山东理工大学机械工程学院 41 83 6.0 7.0
6 张鑫鑫 山东理工大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
风电叶片
多节点静力加载
耦合
模糊预测控制
加载力
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
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