纯电动汽车驱动桥的轻量化设计

• 作者: 李聪波 李雨龙 林利红 赵来杰
• 来源期刊: 重庆大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 电驱动桥 轻量化设计
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 17-28
• 页数: 12页
• 分类号: U463.218
• 语种: 中文
• DOI: 10.11835/j.issn.1000-582X.2019.04.003

摘要

为解决电驱动桥非同轴问题,减少环境污染,进行了电驱动桥的轻量化设计.提出一种新型纯电动汽车同轴一体化电驱动桥结构,在4种极限工况下进行了桥壳强度、刚度有限元仿真分析.根据有限元分析结果,以桥壳厚度为优化变量、以桥壳质量为目标函数建立电驱动桥桥壳轻量化优化模型.以目标驱动方法对轻量化模型进行求解,对比分析桥壳厚度与驱动桥桥壳最大位移变形、最大应力及质量之间的响应曲面关系.对轻量化设计后的电驱动桥在4种极限工况下进行仿真分析,将分析结果与轻量化设计前进行对比,结果显示轻量化后驱动桥减重8.4％,轻量化效果明显且能够满足驱动后桥使用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李聪波	重庆大学机械工程学院	54	1076	18.0	32.0
2	林利红	重庆大学机械工程学院	26	199	8.0	13.0
3	李雨龙	重庆大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0
4	赵来杰	重庆大学机械工程学院	4	19	3.0	4.0