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基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计
基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计
作者:
吴泽勋
孙辉
王德远
蔡剑
黄福洲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新能源汽车
下摆臂
拓扑优化
轻量化
摘要:
为对某新能源车型前悬挂下摆臂进行结构轻量化设计,运用悬挂动力学模型提取摆臂各连接点在各工况下的静载荷,结合拓扑优化分析方法,获得摆臂的最佳传力路径和材料分布,明确轻量化优化方向.优化结果表明,优化后的摆臂强度满足设计要求,质量减小27%.
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文献信息
篇名
基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计
来源期刊
计算机辅助工程
学科
交通运输
关键词
新能源汽车
下摆臂
拓扑优化
轻量化
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
工程数值仿真与CAE算法
研究方向
页码范围
38-41
页数
4页
分类号
U463.335|TB115.1
字数
2419字
语种
中文
DOI
10.13340/j.cae.2019.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
吴泽勋
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新能源汽车
下摆臂
拓扑优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-0871
CN:
31-1679/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2227
总下载数(次)
1
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