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摘要:
为对某新能源车型前悬挂下摆臂进行结构轻量化设计,运用悬挂动力学模型提取摆臂各连接点在各工况下的静载荷,结合拓扑优化分析方法,获得摆臂的最佳传力路径和材料分布,明确轻量化优化方向.优化结果表明,优化后的摆臂强度满足设计要求,质量减小27%.
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文献信息
篇名 基于拓扑优化的新能源汽车摆臂轻量化设计
来源期刊 计算机辅助工程 学科 交通运输
关键词 新能源汽车 下摆臂 拓扑优化 轻量化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U463.335|TB115.1
字数 2419字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2019.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴泽勋 8 2 1.0 1.0
2 黄福洲 2 2 1.0 1.0
3 蔡剑 1 2 1.0 1.0
4 王德远 5 2 1.0 1.0
5 孙辉 3 2 1.0 1.0
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