格库铁路HDPE板沙障孔隙率与有效防护距离关系

• 作者: 何孟凯 张凯 杨子江 王起才 郝艺翔
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 格库铁路 风沙防护 HDPE板 沙障 孔隙率 有效防护距离
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: U216.413
• 字数: 2946字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2019.05.03

摘要

以格库铁路路基风沙防护为背景,基于ANSYS软件中欧拉双流体非定常模型,运用数值模拟方法,研究HDPE板沙障孔隙率与有效防护距离的关系.结果 表明:HDPE板孔隙率较小时,在HDPE板沙障周围气流分别形成减速区、加速区、高速区、回流区、速度突增区和消散恢复区;随着孔隙率的增大,气流的高速区、速度突增区和回流区的面积减小并逐渐消失;孔隙率小于50％时,随着HDPE板孔隙率的增大,有效防护距离逐渐增大,有效防护距离与孔隙率呈一元二次函数分布,孔隙率大于50％时,随着HDPE板孔隙率的增大,有效防护距离逐渐减小,有效防护距离与孔隙率呈指数函数分布,因此HDPE板沙障最优孔隙率在50％左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨子江	兰州交通大学土木工程学院	50	278	9.0	15.0
5	王起才	兰州交通大学土木工程学院	311	1956	20.0	27.0
9	张凯	兰州交通大学土木工程学院	40	166	7.0	11.0
13	郝艺翔	兰州交通大学土木工程学院	3	0	0.0	0.0