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摘要:
针对涵道飞行器流体力学复杂、CFD分析中动网格质量难以保证等问题,采用基于LBM方法、空间粒子具有自适应性的商用流体动力学软件XFlow,建立了具有复杂几何结构的风机扇叶、涵道飞行器模型以及该模型所在的虚拟飞行环境,根据风机扇叶上、下外表面速度场分布确定有效的时间步长,在该时间步长下进行了无涵道单风扇和涵道飞行两种工况的CFD分析,包括对喷射气流的速度等值面分布、中心截面区域的速度场分布、多尺度粒子团的截面分布等进行了分析,仿真结果表明:在基于LBM的CFD仿真中,应合理设置时间步长,以保持仿真计算量与仿真准确度的平衡;涵道风扇外边缘可产生高达90 m/s的气体流速;与采用相同尺寸扇叶的旋翼飞行器相比,涵道飞行器可提供其2.24倍的推进力.
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文献信息
篇名 基于LBM理论的涵道飞行器CFD分析
来源期刊 长春工程学院学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 涵道飞行器 CFD LBM
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 机械工程·电气工程
研究方向 页码范围 24-28
页数 5页 分类号 V279
字数 2507字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8984.2019.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国松 25 26 4.0 4.0
2 李明达 13 19 3.0 4.0
3 刘亮 11 26 3.0 5.0
4 钟月曦 2 0 0.0 0.0
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CFD
LBM
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长春工程学院学报(自然科学版)
季刊
1009-8984
22-1323/N
大16开
长春市红旗街2494号
2000
chi
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