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摘要:
文中利用复杂网络堆积公交线网的拓扑结构进行分析,建立公交可达性复杂网络模型,以南通市为例,计算度分布、聚类系数、站间平均换乘次数、关键点等,并将研究成果开发为基于GIS的公交线网可视化分析平台,清晰地展现线网重要站点与线路以及存在的问题,辅助公交线网规划与设计.
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文献信息
篇名 基于复杂网络的公交线网可达性特征分析
来源期刊 物流工程与管理 学科 政治法律
关键词 公交网络 复杂网络 可达性
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 经济与管理
研究方向 页码范围 150-151
页数 2页 分类号 D669.3
字数 1505字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2019.05.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏明 53 199 8.0 11.0
2 鲁凤 18 553 10.0 18.0
3 孙荣 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交网络
复杂网络
可达性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
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