横向偏位对截面不对称槽形PC梁受力的影响

• 作者: 唐俊 朱利明 邢世玲
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 槽形梁 不对称截面 顶推 横向偏位 阈值
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1155-1161
• 页数: 7页
• 分类号: U445.462|TU378.7
• 字数: 3170字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.20170683

摘要

为了研究梁体横向偏位对截面不对称PC(prestressed concrete)开口薄壁梁顶推施工的影响,并提出合理纠偏阈值,以世界首例顶推施工的不对称截面槽形梁——天津第二大街跨津山铁路立交工程为背景,利用有限元软件ANSYS建立实桥模型,研究槽形梁在最不利状态下未发生横向偏位时受力状态,在此基础上以满足安全落梁的横向偏位距离为最大偏位距离,分析不同横向偏位方式对梁体受力的影响.研究结果表明:槽形梁在未发生偏位时横截面受力不均衡,而平动向右偏位方式加剧受力的不均衡;梁体以最不利偏位方式偏移96 mm后,槽型梁整体内力变化值较小,且下一步顶推后可以安全落梁.因此,认为顶推施工中,横向偏位纠偏阈值可适当放宽至96 mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢世玲	南京工业大学交通运输工程学院	31	144	7.0	11.0
2	唐俊	南京工业大学交通运输工程学院	5	20	3.0	4.0
3	朱利明	南京工业大学交通运输工程学院	21	62	4.0	7.0