基于断裂力学和长期监测数据的钢箱梁桥顶板U肋焊缝疲劳可靠度分析

• 作者: 李爱群 邓扬
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢箱梁 U形肋 对接焊缝 断裂力学 结构健康监测 疲劳可靠度
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 68-75
• 页数: 8页
• 分类号: U441
• 字数: 6413字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2019.01.010

摘要

针对钢箱梁桥顶板U肋嵌补段对接焊缝的构造特点与受力状态,以润扬大桥钢箱梁为研究对象,基于线弹性断裂力学和长期监测数据,提出了该焊缝的疲劳可靠度分析方法.基于有限厚板半椭圆表面裂纹模型推导了焊缝的临界损伤累积函数,采用随机模拟的方法建立了临界损伤累积函数的概率模型.针对焊缝疲劳荷载效应的多峰分布特征,采用高斯混合分布建立了等效应力范围的概率模型.研究表明,顶板U肋嵌补段对接焊缝的临界损伤累积函数服从对数正态分布;焊缝等效应力范围的概率模型可表述为多个高斯分量的加权平均;润扬斜拉桥焊缝的疲劳可靠度显著大于相同位置的润扬悬索桥焊缝,反映了两桥钢箱梁局部构造的差异.该方法可为同类型桥梁的疲劳可靠度分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李爱群	北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心	571	9314	47.0	71.0
5	邓扬	北京建筑大学北京未来城市设计高精尖创新中心	2	1	1.0	1.0